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混凝土路面施工的一般工序是:
①安裝邊模、接縫嵌條、傳力桿和鋼筋網(wǎng)等;
②拌和混凝土混合料并運(yùn)至工地;
③攤鋪與振搗混凝土混合料;
④整平混凝土表面并刷毛或刻防劃滑小槽;
⑤養(yǎng)生與填縫。此外,還有試用真空吸水、振動(dòng)碾壓等工藝于混凝土路面施工中。
在早年,混凝土路面的施工使用鋼制軌模,它一方面作為邊模,一方面又可供具有鋼輪的混凝土拌和機(jī)、運(yùn)料車(chē)、攤鋪機(jī)和振搗機(jī)等行駛操作。20世紀(jì)40年代,一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家混凝土路面施工已全盤(pán)機(jī)械化,從基礎(chǔ)整形、軌模安裝與拆卸、混凝土拌和、攤鋪、搗實(shí)與整面,直到切縫、填縫與養(yǎng)生等工序,都使用專(zhuān)門(mén)機(jī)械,進(jìn)行流水作業(yè)。
1960年出現(xiàn)了滑模式水泥混凝土路面鋪筑機(jī)(見(jiàn)水泥混凝土路面鋪筑機(jī)械),機(jī)尾兩側(cè)裝有模板隨機(jī)前進(jìn),攤鋪、振搗、整面與刻槽等作業(yè)順序完成,成型的路面即在機(jī)后延伸出來(lái)。此外,還有一種混凝土路面聯(lián)合鋪筑機(jī),它行駛一次即能使路基成型,并攤鋪、壓實(shí)基層,再于其上鋪筑混凝土板。
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